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Nos especializamos en la instalación, mantenimiento y modernización de todo tipo de ascensores, montacargas, rampas y escaleras mecánicas.
Nos esforzamos siempre en brindar la más alta calidad en todos nuestros servicios. Es por ello que hemos decidido presentarles a continuación un breve glosario explicando las piezas más comunes de recambio que pueden ser presupuestadas en su ascensor.
Las explicaciones son sencillas, evitando al máximo tecnicismos para que puedan ser entendidas por todos.
Regularmente subimos nuevas notas de aspecto técnico para que comprenda el funcionamiento de los diversos mecanismos que componen el ascensor.
Si desea contactarnos por un determinado tema, no dude en escribirnos
desde aquí.
Las cerraduras
Se encuentran amuradas en el umbral de cada puerta de palier. Este elemento cumple dos funciones: la primera es la de impedir que se abran las puertas de palier si el ascensor no se encuentra en el piso, y la segunda es la de evitar que la cabina comience su marcha con las puertas abiertas.
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Los guiadores
Son los encargados de mantener la cabina y el contrapeso en guía. Generalmente son de fundición y poseen en su interior un material blando para no rayar las guías, evitar ruidos de rozamiento y hacer confortable el viaje para el pasajero.
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Cables de suspensión
Están compuestos como mínimo (en el transporte de pasajeros) por tres cables de acero, generalmente de 1/2 pulgada, con 6 u 8 torzadas de 19 hilos cada una y un alma de fibra buco textil aceitada para conferirle flexibilidad al conjunto.
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Paracaídas
El sistema de paracaídas de un ascensor funciona de forma similar al de un cinturón de seguridad inercial.
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El freno
Es el encargado de detener finalmente la marcha del ascensor. Está compuesto por una campana de freno que gira manchonada (generalmente) sobre el eje del sinfín.
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Control de maniobras
Desde aqui se dirige todo el ascensor. Basicamente es un dispositivo que invierte las fases para que el motor gire en un sentido u otro, haciendo que el ascensor suba o baje
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El motor
Es el generador del movimiento en el ascensor. Generalmente son asincrónicos y pueden ser de una o dos velocidades.
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Máquina motriz
La misma está conformada por una corona y un sinfín. Su misión es la de desplazar en 90º el sentido de giro del motor, a la vez de actuar como reductor, disminuyendo la cantidad de revoluciones de este, pero aumentando su fuerza.
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Máquina motriz
La máquina motriz está conformada por una corona y un sinfín. Su misión es la de desplazar en 90º el sentido de giro del motor, a la vez de actuar como reductor, disminuyendo la cantidad de revoluciones de este, pero aumentando su fuerza.
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